Mélanges pour rapiéçage de nids-de-poule
La plupart des chaussées nécessitent régulièrement des travaux d’entretien, notamment la réparation de nids-de-poule, la restauration de tranchées destinées aux services publics, la réfection de chaussées endommagées par la circulation et la remise en état de routes suite à des activités d’entretien mineures ou à cause de trous profonds. En réparant rapidement ces dommages, il est possible de maîtriser les coûts, de minimiser les perturbations de la circulation et de prolonger la durée de vie utile d’une chaussée. De nombreux produits offrent aux agences et clients des solutions à ces problèmes.
Émulsions de bitume
Les émulsions de bitume qui servent aux mélanges à froid sont cationiques ou anioniques. Elles contiennent parfois une très grande quantité de résidus (très peu d’eau) ou sont plutôt semblables aux émulsions de bitume conventionnelles.
Certaines émulsions contiennent des solvants pour assurer que le mélange à froid est suffisamment maniable à basse température et stable à température haute. Elles sont utilisées dans la production de mélanges à froid conventionnels. Leur composition unique résiste au désenrobage et au ressuage. Ces émulsions de bitume incluent les types suivants : CCM-5, ACM-5, CCP-3 et HF-1000M. Nous proposons également des versions modifiées aux polymères.
Bitume fluidifié
Le produit SC800 est un bitume fluidifié qu’on utilise pour les procédés de rapiéçage à partir d’enrobés froids. Le matériau de rapiéçage à froid est produit dans une usine de mélange à chaud et il a l’apparence d’un mélange à chaud de surface ordinaire, mais il est suffisamment maniable à basse température et il offre une excellente cohésion. Il est possible de concevoir des bitumes fluidifiés ayant une durée de vie prolongée en réserve (environ quatre mois).
Asphaltes spécialisés
Nous concevons et formulons des liants bitumineux pour produire le mélange à froid très performant MACPATCH. La formulation unique du produit assure une bonne résistance au désenrobage et au ressuage, tout en maintenant d’excellentes propriétés de revêtement granulaire, ainsi qu’une meilleure maniabilité à basse température et une durée de vie prolongée en réserve.