ENROBÉS FROIDS

ENROBÉS FROIDS

Les mélanges sont conçus pour le but et le climat.

Les mélanges d’émulsion de bitume à froid sont des mélanges d’émulsions d’asphalte et de granulats classés en fonction de leur usage, de leur composition et de leur capacité d’entreposage. Les formules de mélange sont nécessaires pour déterminer le type et le pourcentage d’émulsion utilisée, ainsi que les propriétés de maniabilité, de stabilité, de résistance et de sensibilité à l’humidité. Les mélanges sont conçus en fonction de l’usage désiré et du climat.

Caractéristiques et avantages

  • Conçus pour offrir un rendement optimal en fonction du climat et des matériaux amorphes variables
  • Permettent de contrôler d’autres caractéristiques, telles que le temps de durcissement, le temps de mélange et la résistance
  • Écologiques : ils ne produisent pas d’émissions
  • Économique : ils éliminent la nécessité de sécher ou de chauffer les granulats
  • Sécurité : les émulsions de bitume à froid sont plus sécuritaires que les ciments bitumineux surchauffés
  • Possibilité de mélanger sur place ou en usine et d’entreposer
  • Plusieurs procédés permettent de répondre à vos besoins en pavage (réparation, restauration, et pavage de base et de surface)
  • Conviennent aux nouvelles constructions ou aux réhabilitations
  • Procédés conformes aux exigences routières principales et secondaires
  • Utilisation d’un équipement de pavage standard (finisseuse ou épandeur mécanique)
  • Méthode économique permettant de maximiser la durée de vie utile des routes


Mélanges à granulométrie ouverte

Les mélanges ouverts sont des mélanges à vides élevés qui entraînent un drainage rapide, une amélioration de l’adhérence et une réduction de l’aquaplanage et de la pulvérisation. Les mélanges ouverts réduisent le bruit de la route et représentent une alternative économique aux murs antibruit, tandis que la durabilité accrue améliore la résistance aux ornières.

Mélanges à granulométrie dense

Les mélanges à granulométrie dense sont des mélanges à vides moyens qui offrent une résistance élevée et utilisent des granulats concassés bon marché. Leur étanchéité améliore considérablement la caractéristique de résistance aux cycles de gel-dégel.

Enrobé d’asphalte recyclé

Les mélanges peuvent être faits à 100 % de GBR (granulats bitumeux recyclés). Ces mélanges sont économiques et écologiques. Les mélanges de granulats bitumeux recyclés (GBR) peuvent être concassés, calibrés, mélangés et mis en place en utilisant des émulsions de rajeunissement conçues sur mesure

Enrobés d’entreposage ou d’entretien

Toutes les formes de mélanges à froid peuvent être utilisées dans le cas de réserves. Les mélanges sont spécialement conçus pour respecter la durée de vie de toute réserve de matériaux. Leurs utilisations varient de la maintenance au pavage de base et à la surface de roulement. Ils offrent une flexibilité permettant de pallier les retards et conditions météorologiques imprévus.

septembre 2020
L M M J V S D
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  
Research PaperIconfr