Investigation canadienne de la conception de chaussée flexible |  |
Comparaison des propriétés mécaniques des mélanges d’asphalte avec le bitume (AC) vieilli |  |
Conception de mélanges bitumineux avec enveloppe Mohr pour surface courbée |  |
Concevoir des mélanges de revêtements d’asphalte standard pour plus de durabilité. |  |
Discussion de l’emploi de la susceptibilité à la température de l’asphalte de revêtement dans la conception de structures. |  |
Discussion du papier de McLeod sur les spécifications d’asphalte rationnel |  |
Emploi de la susceptibilité à la température de l’asphalte de revêtement dans la conception structurelle des revêtements de chaussées. |  |
Fibres dans l’asphalte |  |
Exigences d’épaisseur du revêtement flexible |  |
Étude de quatre ans sur des fissures de chaussée transversales à basse température sur trois routes d’essai |  |
Méthode générale de conception pour les scellements et traitements de surface |  |
Influence des tolérances pour la formule de mélange dans les propriétés de mélanges de revêtement |  |
Investigation du laboratoire du compactage du béton bitumineux dense |  |
Évaluation de l’index des particules des granulats pour les mélanges d’asphalte |  |
Rendement de la chaussée et évaluation du coût du cycle de la vie d’un ciment PMA |  |
Préparer le terrain pour des chaussées écologiques par des solutions novatrices |  |
PVN comme une mesure de la susceptibilité à la température des enrobés bitumineux |  |
Base rationnelle pour les spécifications relatives aux enrobés bitumineux |  |
La conception rationnelle pour la réhabilitation des revêtements de chaussées |  |
Conception rationnelle de mélanges bitumineux avec enveloppe Mohr pour surface courbée |  |
Méthode rationnelle de conception pour les mélanges bitumineux |  |
Relation entre l’intégrité structurelle de la chaussée et la dureté du bitume |  |
Relation de la susceptibilité aux températures des enrobés bitumineux mesurée par PVN |  |
Certaines applications de l’approche de la théorie élastique dans la conception structurelle des revêtements flexibles |  |
Sentiers enrobés à gros granulats en Ontario |  |
Arrachement – une étude de laboratoire |  |
Chimie de surface et physique, une application aux mélanges bitumineux |  |
L’Institut de l’asphalte – qu’est-ce que c’est et qu’est-ce qu’il fait – discussion entre experts |  |
La conception de chaussée en béton bitumineux dense |  |
Conception d’épaisseur pour les revêtements flexibles |  |
Approche de force ultime à la conception de revêtement flexible |  |
Utilisation du caoutchouc d’asphalte |  |
Utilisation de l’index de congélation pour la sélection optimale de l’enrobé bitumineux |  |
Conception de mélange et expérience sur le terrain: Asphalte mélangé à chaud coloré sur les voies de transport en commun rapide (BRT) en Ontario |  |
Examen du rendement sur douze ans de la remise en état du chemin Bloomington (route de la région de York 40) à l’aide du recyclage à froid sur place et d’un asphalte coulé à pierre fine de 6,7 mm |  |
Étude de l’effet de l’additif de mélange à chaud sur la performance des mélanges d’asphalte |  |
2019-CSCE-Investigating Performance of Superpave through Mechanistic-Empirical (ME) Approach, Field Evaluated Performance, and Laboratory Test Results: A Case Study on Ontario Highways |  |
Évaluation complète de la sensibilité à l’humidité du bitume chaud |  |
Développement et évaluation sur le terrain d’un mélange d’asphalte haute performance et résistant au carburant |  |
Les Faits – L’Avantage |  |
Fiche technique du produit StellarFlex FR |  |
McA Matériaux d’asphalte de base du manuel de formation du technicien d’asphalte |  |
Recouvrement du fluage aux contraintes multiples (MSCR) |  |
Fiche technique des enrobés à froid |  |
CIMENTS BITUMINEUX |  |
Les Faits – Bitumes |  |
Les Faits – StellarFlex FR® |  |
Les Faits – Bitumes Spécialisés |  |
APERÇU DU PROCÉDÉ SPÉCIALISÉ – StellarFlex FR® |  |