Fiches de données de sécurité
Catégorie de produits | Catégorie de Produits Connexes | Identification du produit | Fichier PDF | hf:tax:sds_category |
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Bitumes – Classés selon l’indice de performance (PG) | BITUMES, Bitumes classés par leur viscosité et pénétration, Bitumes PG, Bitumes modifiés aux polyméres, Ciments bitumineux spécialisés, ENROBÉS CHAUDS, Ciment bitumineux, Bitumes – Classés selon l’indice de performance (PG) | PG 46-34, PG 46-37, PG 46-40, PG 52-28, PG 52-34, PG 52-40, PG 58-22, PG 58-28, PG 58-31, PG 58-34, PG 58-37, PG 58-40, PG 64-22, PG 64-28, PG 64-34, PG 64-37, PG 70-22, PG 70-28, PG 70-31, PG 70-37, PG 76-22, PG 76-28, PG 76-34, 82-28 | bitumes-asphalt-cements enrobes-chauds-hot_mix-asphalt polymere-modifie-polymer-modified | |
Bitumes – Classés selon l’indice de pénétration | BITUMES, Bitumes classés par leur viscosité et pénétration, ENROBÉS CHAUDS, Ciment bitumineux, Bitumes – Classés selon l’indice de pénétration | Asphalt Cement, Bituminous material, Asphalt Flux, Paving Asphalt, Bitumen, Pen Graded (AC) AC30 / 40, 60/70, 80/100, 100/120, 100/150, 120/150, 150/200, 150 / 200LA , 200/300, 300/400, 300 / 400LA, 400/500, 500+ | bitumes-asphalt-cements enrobes-chauds-hot_mix-asphalt | |
Bitume – Indice de pénétration 300/400LA | BITUMES, ENROBÉS CHAUDS, Ciment bitumineux, Bitume – Indice de pénétration 300/400LA | 300 / 400LA, Henry – 300 / 400LA | bitumes-asphalt-cements enrobes-chauds-hot_mix-asphalt | |
Bitume – Indice de pénétration 150/200LA | BITUMES, ENROBÉS CHAUDS, Ciment bitumineux, Bitume – Indice de pénétration 150/200LA | 150 / 200LA, Henry 150 / 200LA Pen Asphalt | bitumes-asphalt-cements enrobes-chauds-hot_mix-asphalt | |
Bitumes modifiés aux polymères | BITUMES, Adjuvants et modificateurs bitumineux, Bitumes classés par leur viscosité et pénétration, Bitumes PG, Bitumes modifiés aux polyméres, Ciments bitumineux spécialisés, ENROBÉS CHAUDS, Ciment bitumineux, EverLife Flex®, EverLife LP®, EverLife UT®, EverLife Recycle®, EverLife DWM®, StellarFlex FR®, Bitumes modifiés aux polymères | PGAC-PG52-34P (EX) (R), 52H-34, 52H-34P (EX), 52-37P (R), 52-40P (T) (HRD), 58-28P, 58-34P (EX) (R) (T) (HRD), 58-37P (R), 58-40P (R) (T) (HRD), 58H-28, 58H-34, 64V-22, 64E-22, 64-22P, 64-28P (EX) (R) (T) (HDR), 64-34P (EX) (R) (T) (HRD), 64-37P (R), 70-28P (EX) (R) (T ) (HRD), 70-31P, 70-34P (R) (T) (HRD), 76-28P (R) (T) (HRD), 76-34P, Everlife Flex PMA, EverLife LP PMA, Stellarflex FR | bitumes-asphalt-cements enrobes-chauds-hot_mix-asphalt polymere-modifie-polymer-modified | |
Émulsion anionique à rupture moyenne | ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsions anioniques, ENROBÉS FROIDS, Mélanges pour rapiéçage de nids-de-poule, Abat-poussières, Mélanges à granulométrie ouverte, Enrobé d’asphalte recyclé, Routes en gravier, Procédé et contrôle de la poussière, Contrôle de l’érosion, Émulsion anionique à rupture moyenne | MS-1, MS-2, MS-4 (AS), MS-5 (AS), CM-100, MS-2 GWS, Colasphalt CSPE | emulsions-emulsions emulsions-de-bitume-asphalt-emusions enrobes-froids-cold_mix_asphalt reglage-moyen-medium-setting | |
Émulsion anionique à rupture rapide | LIANTS D’ACCROCHAGE ET LIANTS D’IMPRÉGNATION, Liants d’accrochage, ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsions anioniques, Émulsions de bitume modifiées aux polymères, Liants d’accrochage et liants d’imprégnation, Mélanges pour rapiéçage de nids-de-poule, Abat-poussières, Mélanges à granulométrie ouverte, Enrobé d’asphalte recyclé, Routes en gravier, Procédé et contrôle de la poussière, Contrôle de l’érosion, Émulsion anionique à rupture rapide | RS-1 (S) (H) (P) (AS), RS-2 (S) (H) (P) (AS) | emulsions-emulsions emulsions-de-bitume-asphalt-emusions liants-daccrochage-tack-coating liants-daccrochage-et-liants-dimpregnation-bond-tack_coats_primers polymere-modifie-polymer-modified reglage-rapide-rapid-setting | |
Émulsion anionique à rupture lente | LIANTS D’ACCROCHAGE ET LIANTS D’IMPRÉGNATION, Liants d’accrochage, ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsions anioniques, Émulsions de bitume modifiées aux polymères, Liants d’accrochage et liants d’imprégnation, Mélanges pour rapiéçage de nids-de-poule, Abat-poussières, Mélanges à granulométrie ouverte, Enrobé d’asphalte recyclé, Routes en gravier, Procédé et contrôle de la poussière, Contrôle de l’érosion, Émulsion anionique à rupture lente | SS-1 (H) (HH) (P), ADL Special, Clean Bond Coat, Colasphalt Tack, MACSIZE | bitume-fluidifie-a-curage-lent-slow-setting colasphalt-tack emulsions-emulsions emulsions-de-bitume-asphalt-emusions liants-daccrochage-tack-coating liants-daccrochage-et-liants-dimpregnation-bond-tack_coats_primers polymere-modifie-polymer-modified recyclage-et-rehabilitation-recycling_and_rehabilitation | |
B Paint | BITUME FLUIDIFIÉ, INDUSTRIEL, Revêtements pour conduites, PRODUITS SPÉCIALISÉS, Formulations sur mesure, ÉTANCHÉITÉ, Revêtements et liants d’imprégnation, Membranes de toiture ou d’étanchéité, B Paint | B Paint, Ambercoat | bitume-fluidifie-asphalt_cutbacks etancheite-waterproofing industriel-industrial produits-specialises-specialty_products toiture-roofing | |
Blackmac | BITUME FLUIDIFIÉ, ENTRETIEN DES CHAUSSÉES, Scellants pour stationnement, ENROBÉS CHAUDS, , ENTRETIEN DES CHAUSSÉES, Scellants pour entrée de cour et parc de stationnement, Blackmac | Driveway Sealer, Blackmac | bitume-fluidifie-asphalt_cutbacks enrobes-chauds-hot_mix-asphalt entretien-des-chaussees-pavement_maintenance | |
Membrane de tablier de pont BEMALASTIC MACSEAL | ENTRETIEN DES CHAUSSÉES, Produits bouche-fissures MACSEAL, ÉTANCHÉITÉ, Membranes de toiture ou d’étanchéité, ENTRETIEN DES CHAUSSÉES, Scellement pour joints et fissures, Membrane de tablier de pont BEMALASTIC MACSEAL | MACSEAL BDM Bridge Deck Membrane | entretien-des-chaussees-pavement_maintenance etancheite-waterproofing | |
Produit de scellement pour joint et fissure Beram / MACSEAL | ENROBÉS CHAUDS, , ENTRETIEN DES CHAUSSÉES, Scellement pour joints et fissures, Rapiéçage de nids-de-poule, ENTRETIEN DES CHAUSSÉES, Produits bouche-fissures MACSEAL, Produit de scellement pour joint et fissure Beram / MACSEAL | Beram, MACSEAL AR, MACSEAL 6690-1, MACSEAL 6690-2, Macseal 6690-4, Macseal 6690-4 MOD, MACSEAL BDM, Macseal DF, Macseal PL, Macseal PLW, Macseal 2 HSP, Macseal LJB, Macseal MARS Fine, Macseal MARCH Race, CrackMaster | enrobes-chauds-hot_mix-asphalt entretien-des-chaussees-pavement_maintenance | |
Scellant Blackmac Émulsion | ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsions de marque déposée, ENROBÉS CHAUDS, , Bitume fluidifié de marque déposée, Scellant Blackmac Émulsion | Blackmac Emulsion Sealer | emulsions-de-bitume-asphalt-emusions enrobes-chauds-hot_mix-asphalt entretien-des-chaussees-pavement_maintenance | |
Agent rupteur d’émulsion cationique | ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsions cationiques, Mélanges pour rapiéçage de nids-de-poule, Abat-poussières, Mélanges à granulométrie ouverte, Enrobé d’asphalte recyclé, Routes en gravier, Procédé et contrôle de la poussière, Contrôle de l’érosion, Agent rupteur d’émulsion cationique | Cationic Emulsion Breaking Agent | abat-poussieres-dust_suppressants emulsions-emulsions emulsions-de-bitume-asphalt-emusions | |
Émulsion cationique à rupture moyenne | LIANTS D’ACCROCHAGE ET LIANTS D’IMPRÉGNATION, Liants d’accrochage, ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsions cationiques, Émulsions de bitume modifiées aux polymères, ENROBÉS CHAUDS, , Abat-poussières, Mélanges à granulométrie ouverte, Enrobé d’asphalte recyclé, Routes en gravier, Procédé et contrôle de la poussière, Contrôle de l’érosion, Émulsion cationique à rupture moyenne | CMS-2 (MOD) (S) (H) (P), CMS-4 (P / S), ECM-65, CHP-2m, CHP-2mP | abat-poussieres-dust_suppressants emulsions-emulsions emulsions-de-bitume-asphalt-emusions enrobes-chauds-hot_mix-asphalt entretien-des-chaussees-pavement_maintenance liants-daccrochage-et-liants-dimpregnation-bond-tack_coats_primers polymere-modifie-polymer-modified | |
Émulsion cationique à rupture rapide | ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsions cationiques, ENROBÉS COULÉS À FROID, Enrobé coulés à froid, Mélanges pour rapiéçage de nids-de-poule, Abat-poussières, Mélanges à granulométrie ouverte, Enrobé d’asphalte recyclé, Routes en gravier, Procédé et contrôle de la poussière, Contrôle de l’érosion, Émulsion cationique à rupture rapide | CQS, CQS-1 (H) (P), MacLink Q, Metromat Emulsion | abat-poussieres-dust_suppressants emulsions-emulsions emulsions-de-bitume-asphalt-emusions enrobes-coules-a-froid-slurry-micro_systems reglage-rapide-rapid-setting | |
Émulsion cationique à rupture rapide | ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsions cationiques, Émulsions de bitume modifiées aux polymères, ENROBÉS CHAUDS, , ENROBÉS COULÉS À FROID, Traitements de surface recouverts d’un coulis « Cape Seal », Mélanges pour rapiéçage de nids-de-poule, Abat-poussières, Mélanges à granulométrie ouverte, Enrobé d’asphalte recyclé, Routes en gravier, Procédé et contrôle de la poussière, Contrôle de l’érosion, Émulsion cationique à rupture rapide | CRS-1 (H) (P), CRS-2 (S), CRS-2P, RS-1K, RS-2K, CHP-2r, CHP-2rP | emulsions-emulsions emulsions-de-bitume-asphalt-emusions recyclage-et-rehabilitation-recycling_and_rehabilitation reglage-rapide-rapid-setting | |
Émulsion cationique à rupture lente | ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsions cationiques, Émulsions de bitume modifiées aux polymères, ENROBÉS CHAUDS, Liants d’accrochage et liants d’imprégnation, , Traitements de type « Fog Seal », Mélanges pour rapiéçage de nids-de-poule, Abat-poussières, Mélanges à granulométrie ouverte, Enrobé d’asphalte recyclé, Routes en gravier, Procédé et contrôle de la poussière, Contrôle de l’érosion, Émulsion cationique à rupture lente | CSS-1 (H) (P), Mactack, ECL 60, Cationic Clean Bond Coat | abat-poussieres-dust_suppressants bitume-fluidifie-a-curage-lent-slow-setting emulsions-emulsions emulsions-de-bitume-asphalt-emusions enduit-de-scellement-seal_coating liants-daccrochage-et-liants-dimpregnation-bond-tack_coats_primers polymere-modifie-polymer-modified | |
Émulsion de bitume pour rapiéçage à froid | ABAT-POUSSIÈRES, ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsions de marque déposée, Émulsions de bitume modifiées aux polymères, AGRICULTURAL, ENROBÉS FROIDS, Enrobés d’entreposage ou d’entretien, Bitume fluidifié de marque déposée, Mélanges pour rapiéçage de nids-de-poule, Émulsion de bitume pour rapiéçage à froid | ACM-5 (P), Cationic CCM-5 (P), HFC, HFAS, HF-500M-HR | abat-poussieres-dust_suppressants agriculture-agricultural emulsions-emulsions emulsions-de-bitume-asphalt-emusions polymere-modifie-polymer-modified | |
Émulsion EDL | AGRICULTURAL, ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsion EDL | EDL Emulsion | agriculture-agricultural emulsions-emulsions emulsions-de-bitume-asphalt-emusions | |
Émulsion Enviro-Colle | LIANTS D’ACCROCHAGE ET LIANTS D’IMPRÉGNATION, Liants d’accrochage, ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsions cationiques, ENROBÉS CHAUDS, Liants d’accrochage et liants d’imprégnation, Émulsion Enviro-Colle | Enviro-Glue Emulsion | emulsions-emulsions emulsions-de-bitume-asphalt-emusions enrobes-chauds-hot_mix-asphalt liants-daccrochage-bond-coat liants-daccrochage-tack-coating liants-daccrochage-et-liants-dimpregnation-bond-tack_coats_primers | |
Émulsion à flottabilité élevée | ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsions de bitume à flottabilité élevée, Émulsions de bitume modifiées aux polymères, Mélanges pour rapiéçage de nids-de-poule, Émulsion à flottabilité élevée | HF-100, 150, 250, 350, 500, 1000 (S) (M) (P) (AS) (LD) (C), HF-500 M-HR, + HFHR, + HFMS -2, Cold Pour Crack Filler, EC101 | emulsions-emulsions emulsions-de-bitume-asphalt-emusions | |
Émulsion HP | AGRICULTURAL, ABAT-POUSSIÈRES, ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsions de marque déposée, Bitume fluidifié de marque déposée, Émulsion HP | HP 200, HP 200 (P), (AS) ** Suffix (AS) indicates anti strip agent | abat-poussieres-dust_suppressants agriculture-agricultural bitume-fluidifie-asphalt_cutbacks emulsions-emulsions emulsions-de-bitume-asphalt-emusions | |
Enviro-Prem | AGRICULTURAL, Abat-poussières, ABAT-POUSSIÈRES, ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsions anioniques, Émulsions de marque déposée, Bitume fluidifié de marque déposée, Enviro-Prem | Enviro-Prem, EP-2000, Emulsified Prime 2000, EAP, ADL70, ADLSp, Enviro ADL200 | abat-poussieres-dust_suppressants agriculture-agricultural bitume-fluidifie-asphalt_cutbacks emulsions-emulsions emulsions-de-bitume-asphalt-emusions | |
Enduit pour fondation | BITUME FLUIDIFIÉ, ÉTANCHÉITÉ, Revêtements et liants d’imprégnation, Enduit pour fondation | Foundation Coating, Foundation Coating – Winter Blend | bitume-fluidifie-asphalt_cutbacks etancheite-waterproofing | |
MacPatch | ENROBÉS FROIDS, Mélanges à granulométrie dense, Enrobés d’entreposage ou d’entretien, BITUME FLUIDIFIÉ, Mélanges pour rapiéçage de nids-de-poule, MacPatch | Perma-Patch | bitume-fluidifie-asphalt_cutbacks enrobes-froids-cold_mix_asphalt | |
Bitume fluidifié à prise semi-rapide | BITUME FLUIDIFIÉ, Bitume fluidifié à curage moyen, Bitume fluidifié à prise semi-rapide | MC-30, MC-70, MC-250, MC-800, MC-3000, HFC (+), UPM (+) | bitume-fluidifie-asphalt_cutbacks | |
Émulsion d’imprégnation | AGRICULTURAL, ABAT-POUSSIÈRES, ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsions de marque déposée, Bitume fluidifié de marque déposée, Émulsion d’imprégnation | EP-2000, Emulsified Prime 2000, EAP, Emulsified Prime | agriculture-agricultural bitume-fluidifie-asphalt_cutbacks emulsions-emulsions emulsions-de-bitume-asphalt-emusions | |
QPR 2000 | BITUME FLUIDIFIÉ, QPR 2000 | QPR 2000, QPR 2000 (AS) with anti-strip (liquid) | bitume-fluidifie-asphalt_cutbacks | |
Bitumes fluidisés à séchage rapide | LIANTS D’ACCROCHAGE ET LIANTS D’IMPRÉGNATION, Liants d’accrochage, ENROBÉS FROIDS, Mélanges à granulométrie dense, Mélanges à granulométrie ouverte, Enrobé d’asphalte recyclé, BITUME FLUIDIFIÉ, Bitume fluidifié à curage rapide, ENROBÉS CHAUDS, Liants d’accrochage et liants d’imprégnation, RECYCLAGE ET RÉHABILITATION, Stabilisation de la fondation, Stabilisation en profondeur, , Traitements de surface, Enduit de scellement à granulométrie dense, Bitumes fluidisés à séchage rapide | RC-30, RC-70, RC-250, RC-800, RC-3000 | bitume-fluidifie-asphalt_cutbacks enduit-de-scellement-seal_coating enrobes-chauds-hot_mix-asphalt enrobes-froids-cold_mix_asphalt liants-daccrochage-et-liants-dimpregnation-bond-tack_coats_primers | |
Bitume fluidifié à prise lente | BITUME FLUIDIFIÉ, Bitume fluidifié à curage lent, Bitume fluidifié à prise lente | MAC 250, SC-70, SC-250, SC-800, Enviropatch, AMB600, Mspec, IAR Cold Mix, MacPatch HPB | bitume-fluidifie-asphalt_cutbacks | |
Rejuvenite A | AGRICULTURAL, ENROBÉS FROIDS, ABAT-POUSSIÈRES, ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsions de marque déposée, ENROBÉS CHAUDS, , ENTRETIEN DES CHAUSSÉES, Régénérateurs d’Asphalte, RECYCLAGE ET RÉHABILITATION, Stabilisation en profondeur, , Traitements régénérateurs, Rejuvenite A | Rejuvenite, Rej 700, Rejuvenite A | abat-poussieres-dust_suppressants agriculture-agricultural emulsions-emulsions emulsions-de-bitume-asphalt-emusions enduit-de-scellement-seal_coating enrobes-chauds-hot_mix-asphalt enrobes-froids-cold_mix_asphalt entretien-des-chaussees-pavement_maintenance rajeunisseurs-dasphalte-asphalt-rejuvenators recyclage-et-rehabilitation-recycling_and_rehabilitation | |
Enrobé tiède | BITUMES, Adjuvants et modificateurs bitumineux, ENROBÉS CHAUDS, Enrobé tiède | Asphalt Cement, Bituminous material, Asphalt Flux, Paving Asphalt, Bitumen, Pen Graded AC, Asphalt for warm mix asphalt purposes. | bitumes-asphalt-cements | |
Apprêt d’imperméabilisation | ENROBÉS CHAUDS, , ÉTANCHÉITÉ, Revêtements et liants d’imprégnation, Membranes de toiture ou d’étanchéité, Apprêt d’imperméabilisation | Waterproofing Primer | enrobes-chauds-hot_mix-asphalt entretien-des-chaussees-pavement_maintenance etancheite-waterproofing toiture-roofing | |
Revêtement en asphalte 100 pour cent recyclé, Notre expérience | 2013 – 100 Percent Recycled Asphalt Paving, Our Experience – Esenwa, Davidson, Kucharek and Moore | |||
Traitements de surface bitumeux et traitements de surface | 1959-Asphalt Surface Treatments and Seal Coats-Norman W. McLeod | |||
Perma Patch Concentrate | BITUMES, , Perma Patch Concentrate | Perma Patch | bitumes-asphalt-cements | |
Meilleures pratiques de recyclage en place à froid | 2003 – Best Practices in Cold In-Place Recycling – Croteau J.M. and Davidson J. Keith | |||
Investigation canadienne de la conception de chaussée flexible | 1947-Canadian Investigation of Flexible Pavement Design-Norman W. McLeod | |||
Rejuvenite B | AGRICULTURAL, ENROBÉS FROIDS, ABAT-POUSSIÈRES, ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsions de marque déposée, ENROBÉS CHAUDS, , ENTRETIEN DES CHAUSSÉES, Régénérateurs d’Asphalte, RECYCLAGE ET RÉHABILITATION, Stabilisation en profondeur, , Traitements régénérateurs, Rejuvenite B | Rejuvenite, Rej 700, Rejuvenite B | abat-poussieres-dust_suppressants agriculture-agricultural emulsions-emulsions emulsions-de-bitume-asphalt-emusions enduit-de-scellement-seal_coating enrobes-chauds-hot_mix-asphalt enrobes-froids-cold_mix_asphalt entretien-des-chaussees-pavement_maintenance rajeunisseurs-dasphalte-asphalt-rejuvenators recyclage-et-rehabilitation-recycling_and_rehabilitation | |
Rejuvenite S | AGRICULTURAL, ENROBÉS FROIDS, ABAT-POUSSIÈRES, ÉMULSIONS DE BITUME, Émulsions de marque déposée, ENROBÉS CHAUDS, , ENTRETIEN DES CHAUSSÉES, Régénérateurs d’Asphalte, RECYCLAGE ET RÉHABILITATION, Stabilisation en profondeur, , Traitements régénérateurs, Rejuvenite S | Rejuvenite, Rej 700, Rejuvenite S | abat-poussieres-dust_suppressants agriculture-agricultural emulsions-emulsions emulsions-de-bitume-asphalt-emusions enduit-de-scellement-seal_coating enrobes-chauds-hot_mix-asphalt enrobes-froids-cold_mix_asphalt entretien-des-chaussees-pavement_maintenance rajeunisseurs-dasphalte-asphalt-rejuvenators recyclage-et-rehabilitation-recycling_and_rehabilitation | |
Cas d’évaluation des bitumes par pénétration à 77 F (25 C) | 1975-A Case for Grading Asphalt Cements by Penetration at 77 F (25C) – Norman W. McLeod | |||
Caractérisation des liants d’enrobés tièdes non modifiés et d’Evotherm à SBR Latex modifié | 2007 – Characterization of Unmodified and SBR Latex-Modified Evotherm Warm Mix Binder – Davidson, Lubbers Takamua | |||
Systèmes de traitement de surface : Amélioration de la rétention des copeaux dès le début | 2006-Chip Sealing Systems Improving Early Age Chip Retention-Anton Kucharek, Keith Davidson and Jean-Martin Croteau | |||
Commentaires sur la proposition de classer le bitume à résistance optimale par viscosité à 140 F | 1963-Comments on the Proposal to Classify Paving Grades of Asphalt Cement by Viscosity at 140 F-Norman W. McLeod
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Comité sur les matériaux routiers – lignes directrices recommandées | 1995 – Committee on Road Materials – Recommended Guidelines – Davidson, Morien and Sutandar | |||
Comparaison des propriétés mécaniques des mélanges d’asphalte avec le bitume (AC) vieilli | 2001 – Comparison of Mechanical Properties of Asphalt Mixes with Aged AC – Halim, Hassan, Kandil, Bhutta and Davidson | |||
Recyclage en place à froid des matériaux avec émulsion/ciment | 1997 – Deep Cold In-Place Recycling with EmulsionCement – Favretti, Croteau and Davidson | |||
Conception de mélanges bitumineux avec enveloppe Mohr pour surface courbée | 1953-A Design of Bituminous Mixtures with Curved Mohr Envelopes-Norman W. McLeod | |||
Concevoir des mélanges de revêtements d’asphalte standard pour plus de durabilité. | 1971-Designing Standard Asphalt Paving Mixtures for Greater Durability-Norman W. McLeod | |||
Détermination des facteurs qui affectent les performances de l’essai de cisaillement des liants d’accrochage des émulsions de bitume. | 2010 – Determination of Factors Affecting Shear Testing Performance of Emulsion Tack Coats – Kucharek, Esenwa and Davidson | |||
Élaboration d’une émulsion de bitume sans solvant pour liants d’imprégnation et scellement granulaire | 2008 – Development of a Solvent-Free Asphalt Emulsion for Prime Coats and Granular Sealing – Kucharek, Davidson and Kennedy | |||
Élaboration d’un enrobé à gros granulats pour une utilisation en Ontario | 1993 – Development of Stone Mastic Asphalt for Ontario Use – Emery, Schenk , Carrick, Davidson and Kennedy | |||
Discussion de l’emploi de la susceptibilité à la température de l’asphalte de revêtement dans la conception de structures. | 1987-Discussion of Employing Paving Asphalt Temperature Susceptability in Structural Design – N.W. McLeod | |||
Discussion du papier de McLeod sur les spécifications d’asphalte rationnel | 1981-Discussion of McLeod paper on Rational Asphalt Specifications-Fred Young | |||
Caractéristiques de durcissement de stade précoce du recyclage à froid à profondeur partielle. | 2011 – Early Stage Curing Characteristics of Partial Depth Cold Recycling – Moore, Davidson, Kucharek and Esenwa | |||
Emploi de la susceptibilité à la température de l’asphalte de revêtement dans la conception structurelle des revêtements de chaussées. | 1987-Employing Paving Asphalt Temperature Susceptibility in the Structural Design of Asphalt Pavements – Norman W. McLeod | |||
Évaluation structurelle et environnementale des enrobés chauds dans le climat canadien. | 2008-Environmental-Structural Evaluation of Warm Asphalt in the Canadian Climate – Tighe Susan L. and Davidson J. Keith | |||
Évaluation des mélanges en utilisant un AC (bitume) conçu sous des stress thermiques cycliques et statiques | 1997 – Evaluation of Mixes Using Engineered AC Under Static and Cyclic Thermal Stresses | |||
Évaluation du revêtement de chaussée régénéré et les mélanges de liants de Virgin PG | 2009 – Evaluation of Reclaimed Asphalt Pavement and Virgin PG Binder Blends – Davidson | |||
Évaluation du comportement de l’asphalte à enrobé tiède – perspective de stabilité et de force | 2011 – Evaluation of Warm Mix Asphalt Behaviour – Stability and Strength Perspective – Esenwa, Davidson and Kucharek | |||
Fibres dans l’asphalte | 1994 – Fibres in Asphalt – J. Keith Davidson | |||
Exigences d’épaisseur du revêtement flexible | 1956-Flexible Pavement Thickness Requirements-Norman W. McLeod | |||
Étude de quatre ans sur des fissures de chaussée transversales à basse température sur trois routes d’essai | 1972-A 4 year Survey of Low Temperature Transverse Pavement Cracking on Three Ontario Test Roads – Norman McLeod | |||
Méthode générale de conception pour les scellements et traitements de surface | 1969-A General Method of Design for Seal Coats and Surface Treatments-Norman McLeod | |||
Influence des tolérances pour la formule de mélange dans les propriétés de mélanges de revêtement | 1976-Influence of Tolerances from the Job-Mix Formula on the Properties of Paving Mixtures – Norman W. McLeod | |||
Présentation de l’enrobé à gros granulats (SMA) en Ontario | 1992-Introduction of Stone Mastic Asphalts (SMA) in Ontario-Kennepohl and Davidson | |||
Introduction aux émulsions de bitume | 1995 – Introduction to Asphalt Emulsions – J. Keith Davidson Introduction to Asphalt Emulsions | |||
Investigation du laboratoire du compactage du béton bitumineux dense | 1974-A Laboratory Investigation of the Compaction of Dense Graded Asphalt Concrete-Norman W. McLeod and J.A. McLean | |||
Rendement à long terme du revêtement de la route de la Baie James | 1999 – Long Term Pavement Performance of the James Bay Access Road – MacLeod, Davidson, Dion, Brassard | |||
Optimisation de l’efficacité des traitements de surface de haute performance en Ontario | 2011 – Optimizing the Effectiveness of High Performance Chip Seals in Ontario – Kucharek,Moore,Linton,Davidson and Phillips | |||
Optimisation de l’efficacité des traitements de surface de haute performance en Ontario | 2011 – Optimizing the Effectiveness of High Performance Chip Seals in Ontario – Kucharek,Moore,Linton,Davidson and Phillips | |||
Vue d’ensemble de la conception des systèmes de traitement de surface basés sur l’émulsion de bitume au Canada et à l’étranger | 2005 – Overview of the Design of Emulsion Based Seal Coat Systems in Canada and Abroad-Davidson,Croteau,Houston and Linton | |||
Évaluation de l’index des particules des granulats pour les mélanges d’asphalte | 1981-Particle Index Evaluation of Aggregates for Asphalt Mixtures-Norman W. McLeod and J. Keith Davidson | |||
Rendement de la chaussée et évaluation du coût du cycle de la vie d’un ciment PMA | 1996 – Pavement Performance and Life-Cycle Cost Evaluation of a PMA Cement – Carrick, Fraser, Hein and Emery | |||
Préparer le terrain pour des chaussées écologiques par des solutions novatrices | 2006 – Paving the Way to Environmentally Friendly Pavements Through Innovative Solutions – Davidson, Tighe and Croteau | |||
Examen de rendement du recyclage à froid en place au Canada | 2003-A Performance Review of Cold-in-place Recycling in Canada – J.M. Croteau, J.K. Davidson, J. Emery and L. Uzarowski | |||
Examen de rendement des applications de micro-surfaçage et de scellement de coulis bitumineux au Canada | 2010 – Performance Review of Micro Surfacing and Slurry Seal Applications in Canada – Kucharek, Davidson, Moore and Linton | |||
Progrès des procédés d’enrobés froid au Canada | 2005 – Progress in Cold Mix Processes in Canada – Davidson | |||
Propriétés des cohésifs et adhésifs d’émulsion RS durant la construction des traitements de surface | 2006-Adhesive and Cohesive Properties of RS Emulsions during Chip Seal Construction – Kucharek, Davidson and Croteau | |||
PVN comme une mesure de la susceptibilité à la température des enrobés bitumineux | 1989-PVN as a Measure of Paving Asphalt Temperature Susceptability – Norman W. McLeod | |||
Base rationnelle pour les spécifications relatives aux enrobés bitumineux | 1981-A Rational Basis for Specifications for Paving Asphalts – Norman W. McLeod | |||
La conception rationnelle pour la réhabilitation des revêtements de chaussées | 1989- A Rational Design for the Rehabilitation of Asphalt Pavements – Davidson and MacInnis | |||
Conception rationnelle de mélanges bitumineux avec enveloppe Mohr pour surface courbée | 1952-Rational Design of Bituminous Paving Mixtures with Curved Mohr Envelopes-Norman W. McLeod | |||
Méthode rationnelle de conception pour les mélanges bitumineux | 1950-A Rational Method of Design for Bituminous Paving Mixtures-Norman W. McLeod | |||
Développement récent relatifs aux liants de recyclage pour un recyclage en place à froid de granulats bitumeux | 2006-Recent Development in Recycling Binders for In-place Cold Recycling of Bituminous Aggregate-Croteau J-M and Davidson K | |||
Méthode de récupération sur les propriétés des résidus CQS et leur corrélation avec le micro-rendement | 2010-Recovery Method on Properties of CQS Residues and Their Correlation to Micro Performance-Kucharek and Davidson Recovery Method on Properties of CQS Residues and Their Correlation to Micro Performance | |||
Recyclage – une étude en laboratoire | 1991- Recycling – A Laboratory Study – Davidson and Ernyes | |||
Réduire les émissions de revêtement en utilisant la technologie de l’enrobé tiède | 2007 – Reducing Paving Emissions Using Warm Mix Technology – Davidson and Pedlow | |||
Réduction des fissures transversales de la chaussée par l’utilisation de bitumes plus doux | 1968-Reduction in Transverse Pavement Cracking by Use of Softer Asphalt Cements-Norman W. McLeod | |||
Réhabilitation de la route 2 du comté d’Oxford à l’aide des technologies de recyclage à froid | 2002-Rehabilitation of Oxford County Road 2 using Cold Recycling Technologies-Croteau, Davidson, Bhutta and Decoo
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Relation entre l’intégrité structurelle de la chaussée et la dureté du bitume | 1972-Relationship Between pavement Structural Integrity and Hardness of the Asphalt Cement – Norman W. McLeod | |||
Resurfaçage de la route 127 en Ontario à l’aide d’un double traitement de surface de haute performance | 2007 – Resurfacing of Highway 127 in Ontario Using a High Performance Double Chip Seal-Kucharek,Davidson,Linton and Phillips | |||
Relation de la susceptibilité aux températures des enrobés bitumineux mesurée par PVN | 1989-Relationship of Paving Asphalt Temperature Susceptibility as Measured by PVN | |||
Mélanges d’asphalte à base de caoutchouc en utilisant la technologie des enrobés tièdes | 2010 – Rubber Asphalt Mixes Using Warm Mix Technology – Esenwa, Davidson, Kucharek and Shaw | |||
Systèmes de traitement de surface au Canada : performance et pratique | 2005-Seal Coat Systems in Canada Performance and Practice-Davidson, Houston,Linton r and Croteau | |||
Certaines applications de l’approche de la théorie élastique dans la conception structurelle des revêtements flexibles | 2010-Solvent-free Bitumen Emulsion for Prime Coats and Granular Sealing – Kucharek, Davidson and Kennedy
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Certaines applications de l’approche de la théorie élastique dans la conception structurelle des revêtements flexibles | 1962-Some Applications of the Elastic Theory Approach to the Structural Design of Flexible Pavements-Norman W. McLeod | |||
Sentiers enrobés à gros granulats en Ontario | 1991 – Development of Stone Mastic Asphalt Mixes for Ontario Use -JJ Carrick, MacInnis, Davidson, Schenk and Emery | |||
Arrachement – une étude de laboratoire | 1993 – Stripping – A Laboratory Study – Davidson and Ernyes | |||
Chimie de surface et physique, une application aux mélanges bitumineux | 1937-Applications of Surface Chemistry and Physics to Bituminous Mixtures-Norman W. McLeod | |||
Systèmes de coulis de scellement de surface au Canada – rendement et pratique | 2002 – Surface Slurry Sealing Systems in Canada – Performance and Practice – Croteau, Davidson and Perrone | |||
L’Institut de l’asphalte – qu’est-ce que c’est et qu’est-ce qu’il fait – discussion entre experts | 1961-The Asphalt Institute – What is It and What it Does – A Panel Discussion | |||
La conception de chaussée en béton bitumineux dense | 1987-The Design of Dense Graded Asphalt Concrete Pavements – Norman W. McLeod | |||
Les principes fondamentaux de la stabilisation mécanique | 1943-The Fundamental Principles of Mechanical Stabilization-Norman W. McLeod | |||
L’influence de la nature et température minérales des granulats dans les mélanges stabilisés de bitume-mousse. | 2006-The Influence of Mineral Nature and Temperature of the Aggregate in Foam Bitumen Stabilized Mixes-Davidson and Croteau | |||
La stabilité des matériaux granulaires et cohésifs dans une compression triaxiale | 1948-The Stability of Granular and Cohesive Materials in Triaxial Compression-Norman W. McLeod | |||
L’utilisation des bitumes à partir des bruts légers et leurs utilisations dans la construction de chaussées | 1961-Asphalt Cements from Canadian Light Crudes and Their Use in Pavement Construction-Norman W. McLeod | |||
L’utilisation de PGAC dans les enrobés chauds recyclés | 2000 -The Use of PGAC in Recycled Hot Mix-J.Keith Davidson, L.W. Hendricks and Stephen Q.S. Lee | |||
Conception d’épaisseur pour les revêtements flexibles | 1958-Thickness Design for Flexible Pavements-Norman W. McLeod | |||
Examen de rendement de vingt ans de recyclage en place à froid en Amérique du Nord | 2001 – A Twenty Year Performance Review of Cold In-Plave Recycling in North America – Croteau and Davidson | |||
Approche de force ultime à la conception de revêtement flexible | 1954-An Ultimate Strength Approach to Flexible Pavement Design-Norman W. McLeod | |||
Utilisation de l’émulsion de bitume dans les mines souterraines | 1999 – Usage of Emulsion Mixes to Mitigate the Effect of Subgrade Movements – Croteau, Boston and Davidson | |||
Utilisation de l’émulsion de bitume dans les mines souterraines | 2006-Use of Asphalt Emulsions in Underground Mines-Carrick Kelly, McLean Mike and Davidson J. Keith | |||
Utilisation du caoutchouc d’asphalte | 1995 – Use of Asphalt Rubber – JA Carrick, Davidson, Aurilio and Emery | |||
Utilisation du caoutchouc d’asphalte 1997 | 1997 – Use of Asphalt Rubber – Carrick, Davidson, Aurilio and Emery | |||
Utilisation de l’index de congélation pour la sélection optimale de l’enrobé bitumineux | 1985-Using the Freezing Index for the Optimum Selection of Paving Asphalts – McLeod | |||
Technologie des enrobés tièdes – une vue d’ensemble du processus au Canada | 2008-Warm Asphalt Mix Technology-An Overview of the Process in Canada – J. Keith Davidson | |||
La perspective canadienne de la technologie des enrobés tièdes | 2007 – Warm Mix Asphalt Technology – The Canadian Perspective – J Keith Davidson | |||
Stabilisation de la fondation, Bitumes spécialisés, Adjuvants et modificateurs bitumineux | 1940-Waterproofed Mechanical Stabilization-A Discussion of a Cooperative Investigation-Baskin and McLeod | |||
La technologie WMA comme outil possible pour résoudre les problèmes de joints longitudinaux | 2008 – WMA Technology as a Possible Tool for Resolving Longitudinal Joint Problems-Tighe,Moore,MacTaggart and Davidson | |||
Utilisation des mélanges d’émulsion de bitume pour atténuer les effets des déformations de sol | 2000 – Usage of Emulsion Mixes to Mitigate The Effect of Subgrade Movements-J-M Croteau, Bill Boston and J.K. Davidson | |||
Examen des procédés d’enrobés froid au Canada | 2006-A Review of Cold Mix Processes in Canada-Davidson J. Keith, Kucharek A. and Houston G | |||
Bio-solvants dans la production de systèmes de couche primaire émulsifiés | 2013-CTAA-Bio-Solvents in the Production of Emulsified Prime Coat Systems | |||
Examen du rendement de la chaussée de couleur claire du projet Front Street 2009 à Dawson City au Yukon | 2015-CTAA-22 Performance review of the 2009 Front Street Project – Bituclair 2 | |||
Résidus d’émulsion à flotteur élevé: sa rhéologie et sa microstructure uniques | 2016-CTAA-12 High Float Emulsion Residue Its Unique Rheology and Microstructure | |||
Résidus d’émulsion à flotteur élevé: sa rhéologie et sa microstructure uniques | 2017-CTAA-Development and Evaluation of a Non-Tracking Asphalt Emulsion for Tack Coats and Fog Seals | |||
Conception de mélange et expérience sur le terrain: Asphalte mélangé à chaud coloré sur les voies de transport en commun rapide (BRT) en Ontario | 2017-CTAA-Mixture Design and Field Experience of Red Hot Mix Asphalt on Bus Rapid Transit (BRT) Lanes in Ontario | |||
Examen du rendement sur douze ans de la remise en état du chemin Bloomington (route de la région de York 40) à l’aide du recyclage à froid sur place et d’un asphalte coulé à pierre fine de 6,7 mm | 2017-CTAA Twelve-Year Performance Review of Bloomington Road (York Region Road 40) Rehabilitation using Cold-In-Place Recycling and a 6.7mm Fine Stone Mastic Asphalt | |||
Étude de l’effet de l’additif de mélange à chaud sur la performance des mélanges d’asphalte | 2017-TAC-Investigation the Effect of Warm Mix Additive on the performance of Asphalt Mixtures | |||
Développement d’un revêtement de mélange d’asphalte basé sur les performances pour une utilisation dans un système de gestion des chaussées à faible budget CTAA | 2019-CTAA-Development of a Performance-Based Asphalt Mixture Overlay for Usage In A Low-Budget Pavement Management System | |||
Développement d’un revêtement de mélange d’asphalte basé sur les performances pour une utilisation dans un système de gestion des chaussées à petit budget | 2019-Development of a Performance-Based Asphalt Mixture Overlay for Usage In A Low-Budget Pavement Management System | |||
Développement et expérience sur le terrain d’un mélange d’asphalte à faible perméabilité basé sur les performances utilisé pour recouvrir les tabliers de ponts | 2019-CTAA-Development and Field Experience of Performance-Based Low Permeability Asphalt Mixture Used to Overlay Bridge Decks | |||
Conception et performances sur le terrain des chaussées en asphalte construites à froid (CCAP) avec des asphaltes gélifiés | 2019-CTAA-Design and Field Performance of Cold-Constructed Asphalt Pavements (CCAP) with Gelled Asphalts | |||
Étude sur le terrain au Nouveau-Brunswick sur l’optimisation du taux de revêtement pour améliorer la liaison d’interface des couches d’asphalte | 2019-TAC-New Brunswick Field Study on Optimization of Tack Coat Rate to Enhance Interface Bonding of Asphalt Layers | |||
2019-CSCE-Investigating Performance of Superpave through Mechanistic-Empirical (ME) Approach, Field Evaluated Performance, and Laboratory Test Results: A Case Study on Ontario Highways | https://www.nrcresearchpress.com/doi/abs/10.1139/cjce-2019-0090#.XfPxdtZKjVu | |||
Évaluation complète de la sensibilité à l’humidité du bitume chaud | 2019-Evaluation of Warm Mix Asphalt 2 Moisture Susceptibility | |||
Examen d’une abrasion accélérée sur voie humide et d’un test de Schulze-Breuer et Ruck pour la conception d’un mélange de micro-surfaçage | 2018-CTAA-Examining an Accelerated Wet Track Abrasion and Schulze-Breuer and Ruck Test for Micro-surfacing Mix Design | |||
Développement et évaluation sur le terrain d’un mélange d’asphalte haute performance et résistant au carburant | 2018-CTAA-Development and Field Evaluation of High Performance and Fuel Resistant Asphalt Mixture | |||
Les Faits – L’Avantage | MCA Advantage L’avantage McAsphalt
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Émulsions anioniques McA | Anionic Emulsion Specification Table | |||
Émulsions de bitume à flottabilité élevée McA | High Float Emulsion Specification Table | |||
Bitume fluidifié à curage moyen McA | Medium Curing Cutback Asphalt Specification Table | |||
Émulsions de bitume modifiées aux polymères McA | Polymer Modified Emulsion Specification Table | |||
Émulsions de marque déposée McA | Proprietary Branded Emulsion Specification Table | |||
Bitume fluidifié de marque déposée McA | Proprietary Branded Specialty Cutback Specification Table | |||
Bitume fluidifié à curage rapide McA | McA Rapid Curing Cutback Specification Table | |||
Bitume fluidifié à curage lent McA | Slow Curing Cutback Specification Table | |||
Bitume fluidifié de marque déposée McA | Specialty Cutback Specification Table | |||
Émulsions cationiques McA | Cationic Emulsions Specification Table | |||
Fiche technique du produit StellarFlex FR | StellarFlex FR – Fuel Resistant Hot Mix Asphalt | |||
Fiche technique du produit AMC-5 | Anionic Cold Mix Asphalt Emulsion | |||
Fiche technique du produit B-Paint | Asphalt Cutback for Waterproofing and Damproofing
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Fiche technique du produit Scellant à émulsion Blackmac | Asphalt Emulsion Driveway Sealer | |||
Fiche technique du produit Blackmac | Cutback Asphalt Driveway Sealer | |||
Fiche technique du produit CCM-5 | Cationic Cold Mix Asphalt Emulsion | |||
Fiche technique du produit CHP-2m | Cationic High Performance Asphalt Emulsion | |||
Fiche technique du produit CHP-2mP | Cationic Polymer-Modified High Performance Asphalt Emulsion | |||
Fiche technique du produit CHP-2r | Cationic High Performance Asphalt Emulsion | |||
Fiche technique du produit CHP-2rP | Cationic High Performance Polymer-Modified Asphalt Emulsion | |||
Fiche technique du produit CRS-2 | Cationic Rapid Setting Asphalt Emulsion | |||
Fiche technique du produit CRS-2P | Cationic Polymer-Modified Rapid Setting Asphalt Emulsion | |||
Fiche technique du produit CSS-1 | Cationic Slow Setting Asphalt Emulsion | |||
Fiche technique du produit CSS-1H | Hard Penetration Cationic Slow Setting Asphalt Emulsion | |||
Fiche technique du produit Enviro-Prem | Solvent Free Emulsion for Priming and Granular Sealing | |||
Fiche technique du produit HF-150P | Polymer-Modified, High Float Anionic Asphalt Emulsion | |||
Fiche technique du produit HF-150S | Spray Grade High Float Anionic Asphalt Emulsion | |||
Fiche technique du produit HF-500M LD | HF-500M LD – Low Distillate, High Float Medium Setting Asphalt Emulsion | |||
Fiche technique du produit HP-200 | Spray Grade Anionic Asphalt Emulsion | |||
Fiche technique du produit HP-200P | Spray Grade Anionic Asphalt Emulsion | |||
Fiche technique du produit MACPATCH HPB | Specialty High Performance Cold Mix Binder | |||
Fiche technique du produit MACSEAL 6690-1 | Hot Applied Joint & Crack Sealant, ASTM 6690 Type I or Equivalent | |||
Fiche technique du produit MACSEAL 6690-2 | Hot Applied Joint & Crack Sealant, ASTM 6690 Type II & III or Equivalent | |||
Fiche technique du produit MACSEAL 6690-4 | Hot Applied Joint & Crack Sealant, ASTM 6690 Type IV or Equivalent | |||
Fiche technique du produit MACSEAL 6690-4 MOD | Hot Applied Joint & Crack Sealant, ASTM 6690 Type IV Modified or Equivalent | |||
Fiche technique du produit MACSEAL AR | Asphalt Rubber Hot Applied Joint & Crack Sealant, ASTM D5078 or Similar | |||
Fiche technique du produit MACSEAL BDM | Hot Applied Rubberized Asphalt Waterproofing/Roofing Membrane | |||
Fiche technique du produit MACSEAL DF | Direct Fire Hot Applied Joint & Crack Sealant | |||
Fiche technique du produit MACSEAL M.A.R.S. | Hot Applied, Pourable Mastic Patching Material, Fine Grade | |||
Fiche technique du produit – MACSEAL PL | Parking Lot, Hot Applied, Joint and Crack Sealant | |||
Fiche technique du produit MACSEAL PLW | Parking Lot, Hot Applied, Joint and Crack Sealant for Warm Climate | |||
Fiche technique du produit MACSEAL PMCF | Cold Pour Crack Filler, Polymer Modified Emulsion Based | |||
Fiche technique du produit MACSEAL LJB | Hot Applied Longitudinal Joint Bond | |||
Fiche technique du produit PAPvlw | Anionic Cold Mix Asphalt Emulsion | |||
Fiche technique du produit Perma-Patch | Perma-Patch – Cold Mix | |||
Fiche technique du produit RC-30 | Rapid Curing Asphalt Cutback for Priming Coats | |||
Fiche technique de produit régénérateur A | Cationic Emulsified Rejuvenating Agent | |||
Fiche technique de produit régénérateur B | Emulsified Green Rejuvenating Agent | |||
Fiche technique de produit régénérateur S | Cationic Emulsified Rejuvenating Agent | |||
Fiche technique du produit RS-1 | Anionic Rapid Setting Asphalt Emulsion | |||
Fiche technique du produit SS-1 | Anionic Slow Setting Asphalt Emulsion | |||
Fiche technique du produit – Apprêt d’imperméabilisation | Asphalt Cutback for Waterproofing and Damp-proofing | |||
Les Faits – Enduit de Scellement | Traitements de surface Enduit de scellement à granulométrie dense Traitement de type « Sand Seal » Traitements de type « Fog Seal » Traitements régénérateurs Traitements Liquid Road® | |||
Aperçu sur la conception des procédés de la stabilisation de la fondation – PDO | Base Stabilization – Process Design Overview | |||
Aperçu sur la conception des procédés de liants d’accrochage – PDO | Bond/Tack Coats – Process Design Overview | |||
Aperçu sur la conception des procédés de traitements de surface recouverts d’un coulis bitumineux – PDO | Cape Seals – Design Process Overview | |||
Aperçu sur la conception des procédés de traitements de surface – PDO | Chip Seals – Process Design Overview | |||
Aperçu sur la conception des procédés du recyclage en place à froid – PDO | Cold in Place Recycling – Process Design Overview | |||
Aperçu sur la conception des procédés de coulis coloré – PDO | Coloured Slurry – Process Design Overview | |||
Aperçu sur la conception des procédés des mélanges à granulométrie dense – PDO | Dense Graded Cold Mixes – Process Design Overview | |||
Aperçu sur la conception des procédés de l’enduit de scellement à granulométrie dense – PDO | Dense Graded Sealcoat – Process Design Overview | |||
Aperçu sur la conception des procédés pour les scellants pour entrée de cour/parc de stationnement – PDO | Driveway/Parking Lot Sealing – Process Design Overview | |||
Aperçu sur la conception des procédés de contrôle d’érosion – PDO | Erosion Control – Process Design Overview | |||
Aperçu sur la conception des procédés des traitements de type « fog seal » – PDO | Fog Seals – Process Design Overview | |||
Aperçu sur la conception des procédés de la stabilisation en profondeur – PDO | Full Depth Reclamation – Process Design Overview | |||
Routes en gravier – aperçu sur la conception des procédés des abat-poussières – PDO | Gravel Roads – Dust Suppressants – Process Design Overview | |||
Enrobés de rapiéçage à froid MACPATCH – PDO | MacPatch – Cold Patching Mixes | |||
McA Matériaux d’asphalte de base du manuel de formation du technicien d’asphalte | Basic Asphalt Materials Mixtures Design and Testing – Technical Training Manual | |||
Aperçu sur la conception des procédés de micro-surfaçage- PDO | Micro-Surfacing – Process Design Overview | |||
Recouvrement du fluage aux contraintes multiples (MSCR) | Multiple Stress Creep Recovery (MSCR) – The MSCR Test in Plain Language | |||
Aperçu sur la conception des procédés des enrobés ouverts – PDO | Open Graded Cold Mixes – Process Design Overview | |||
PGAC Specification Guidelines for Municipalities | PGAC Specification Guidelines – Recommended Superior PGAC Specification for Municipalities | |||
Aperçu sur la conception des procédés du rapiéçage de nids-de-poule – PDO | Pothole Patching – Process Design Overview | |||
Aperçu sur la conception des procédés de scellement de liant d’imprégnation/granuleux – PDO | Prime Coat/Granular Sealing – Process design Overview | |||
Aperçu sur la conception des procédés du contrôle de la poussière et des processus – PDO | Process and Dust Control – Process Design Overview | |||
Aperçu sur la conception des procédés des mélanges d’asphalte recyclé – PDO | Recycled Asphalt Cold Mixes – Process Design Overview | |||
Aperçu sur la conception des procédés des traitements régénérateurs – PDO | Rejuvenating Seals – Process Design Overview | |||
Enduit de scellement en émulsions – PDO | Sand Seals – Process Design Overview | |||
Aperçu sur la conception des procédés de scellements de coulis bitumineux | Slurry Seals – Process Design Overview | |||
Aperçu sur la conception des procédés de stabilisation du sol | Soil (Stock Pile) Stabilization | |||
Aperçu sur la conception des procédés du rapiéçage par pulvérisation | Spray Patching – Process Design Overview | |||
Enrobés de réserve pour rapiéçage à froid – PDO | Stockpile Maintenance Cold Mixes – Process Design Overview | |||
Enrobés chauds sur un essai d’Enviroprem, Rte 8/Rte 107, Connecteur | Hot Mixed Asphalt, Prime Coat | |||
Fiche technique du produit Enviro-Colle | ÉMULSION DE BITUME UTILISÉ COMME LIANT D’ACCROCHAGE | |||
Fiche technique du liant d’accrochage de type « clean bond coat » | LIANT D’ACCROCHAGE DE TYPE « CLEAN BOND COAT » – ÉMULSION SANS TRACE POUR LIANT D’ACCROCHAGE ET TRAITEMENT DE TYPE « FOG SEAL » | |||
Fiche technique des enrobés à froid | La Bonne Formule | |||
Les Faits – Scellement Pour Joints et Fissures | MACSEAL Pavement Sealants | |||
Systémes de Coulis Bitumineux: | Coulis Bitumineux de type « Slurry Seal » Micro-surfaçage Coulis « Cape Seal » Coulis coloré Liquid Road® | |||
CIMENTS BITUMINEUX | Ciments bitumineux à résistance optimale Ciments bitumineux modifiés aux polymères Ciments bitumineux classés en fonction de leur viscosité et pénétration Ciments bitumineux spécialisés Adjuvants et modificateurs bitumineux | |||
Les Enrobés à Froid à Base D’Émulsions de Bitume | MÉLANGES OUVERTS MÉLANGES À GRANULOMÉTRIE DENSE MÉLANGES AVEC GRANULATS BITUMINEUX RECYCLÉS (GBR) MÉLANGES POUR L’ENTRETIEN ET L’ENTREPO | |||
ENDUITS DE SCELLEMENT | Traitements de surface Enduit de scellement à granulométrie dense Traitement de type « Sand Seal » Traitements de type « Fog Seal » Traitements régénérateurs Traitements Liquid Road® | |||
Les Faits – Liants D’Accrochage et Liants D’Imprégnation | Liants d’accrochage Liant d’imprégnation/Scellement granulaire | |||
Les enrobés à froid à base d’Émulsion de bitume | Recyclage à froid en place Stabilisation de la fondation Réhabilitation intégrale | |||
Bitumes MCA Advantage | McA Advantage Asphalt Cements | |||
Émulsions de Bitume MCA Advantage | Bitumes PG | |||
Fiche technique de produit Everlife Recycl | enrobes-froids-cold_mix_asphalt produits-specialises-specialty_products recyclage-et-rehabilitation-recycling_and_rehabilitation | |||
Les Faits – Bitumes | Asphalt Cements – Performance-Graded Asphalt Cements (PGAC), Polymer-Modified Asphalt Cements (PMA), Penetration Viscosity Graded Asphalt Cements,, Specialty Asphalt Cements, Asphalt Additives & Modifiers | |||
Les Faits – Enrobés Coulés à Froid | Slurry/Micro Systems – Slurry Seals, Micro-Surfacing, Cape Seals, Coloured Slurry, Liquid Road® | |||
Les Faits – Enrobés Froids | ||||
Les Faits – Enrobés Tièdes | ||||
Les Faits – EverLife DWM® | Enrobé bitumineux pour les entrées résidentielles | |||
Les Faits – EverLife Flex® | Enrobé bitumineux hautement flexible pour les routes municipalesLa solution d’entretien parfaite pour un budget limité ! | bitumes-asphalt-cements | ||
Les Faits – EverLife LP® | Enrobé bitumineux à faible perméabilité pour les tabliers de pont et les structures de stationnement | bitumes-asphalt-cements | ||
Les Faits – EverLife Recycle® | Enrobé à froid pour les routes de faible à moyen volume de circulation | |||
Les Faits – EverLife UT® | Revêtement mince et durable pour les routes municipales et rurales | bitumes-asphalt-cements | ||
Les Faits – Recyclage et Réhabilitation | ||||
Les Faits – StellarFlex FR® | Enrobé bitumineux à haut cisaillement élevé résistant au carburant et idéal pour les aéroports | bitumes-asphalt-cements | ||
Les Faits – Bitumes Spécialisés | ||||
APERÇU DU PROCÉDÉ SPÉCIALISÉ – EverLife LP® | ENROBÉ BITUMINEUX SPÉCIALISÉ À FAIBLE PERMÉABILITÉ POUR LES TABLIERS DE PONT ET LES STRUCTURES DE STATIONNEMENT | bitumes-asphalt-cements | ||
APERÇU DU PROCÉDÉ SPÉCIALISÉ – EverLife Flex® | ENROBÉ BITUMINEUX HAUTEMENT FLEXIBLE POUR LES ROUTES MUNICIPALES | bitumes-asphalt-cements | ||
APERÇU DU PROCÉDÉ SPÉCIALISÉ – Everlife UT® | Revêtement mince et durable pour les routes municipales et rurales | bitumes-asphalt-cements | ||
APERÇU DU PROCÉDÉ SPÉCIALISÉ – Everlife Recycle® | ENROBÉ PRODUIT ET INSTALLÉ À FROID IDÉAL POUR LES ROUTES RURALES DE FAIBLE À MOYEN VOLUME DE CIRCULATION | |||
APERÇU DU PROCÉDÉ SPÉCIALISÉ – StellarFlex FR® | Enrobé bitumineux à haut cisaillement élevé résistant au carburant et idéal pour les aéroports | bitumes-asphalt-cements |